ПО ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЕ: Незаконно припаркованные автомобили эвакуируют

Минуло ровно два месяца с того момента, как на первой продольной обозначена полоса, выделенная для общественного транспорта. Автомобилисты стали привыкать к нововведению и уважительней относиться к пассажирскому транспорту. Все реже на специально обозначенной полосе водители оставляют свои машины. Такую тенденцию заметили сотрудники городской ГИБДД в ходе регулярных рейдов. Один из них прошел сегодня утром.

Выделенная полоса для движения общественного транспорта на участке Первой Продольной магистрали в границах от улиц Краснознаменской и Глазкова действует с 10 го июля. За два месяца к новой схеме движения водители почти привыкли, но исключения все еще остаются.

У водителя этого автомобиля, наверняка, много дел, раз бросил машину прямо на выделенной полосе. Но ответ на этот вопрос так и останется неизвестен, впрочем, как и автовладелец. Он так и не появился, и теперь забирать своё авто ему придется со штрафстоянки. Срочные дела, спешка, незнание правил – чем только не объясняют автомобилисты запрещенную стоянку на выделенной полосе.

«Я не видел, знак не видел»

«Извините, я отъеду, я не специально встал здесь».

Извинения, конечно, принимаются, но от справедливого наказания это не освобождает. Штраф за подобное нарушение – полторы тысячи рублей. А если бросил авто под знаком «Работает эвакуатор», то искать его потом стоит уже на штрафстоянке. Впрочем, нарушителей, выезжающих на выделенную полосу и бросающих здесь своих «железных коней», день ото дня становится все меньше. Проводимые на протяжении двух месяцев профилактические рейды ГИБДД приносят плоды.

Николай Беляков, командир взвода №2 роты №2 ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Волгограду: «По соблюдению правил дорожного движения наблюдается положительная тенденция. В плане того, что меньше стали нарушать. Так как работаем мы уже 2 месяца по этой полосе. Водители стали меньше нарушать правила остановки — стоянки на этой полосе. Водитель автобуса, двигаясь по данной полосе, по выделенной, впереди него препятствие в виде транспортного средства другого, которое с нарушением едет по выделенной полосе, ему приходится его объезжать, совершать маневр, это приводит к аварийной ситуации».

Большинство водителей уже привыкли: с автобусами и троллейбусами они теперь по разные стороны дороги. А большая буква «А» на асфальте — для автомобилистов фактически стоп-сигнал для выезда в крайний правый ряд. Пассажиры общественного транспорта говорят: с введением выделенной полосы ездить по городу стало удобнее, быстрее и, самое главное, безопаснее.

«Ну да, быстрее. Сегодня даже с утра на автобусе ехала — очень быстро доехала».

«Они чаще стали ездить и быстрее и, конечно, быстрее добираться».

«Сейчас с автобусами гораздо удобнее стало».

Организация выделенных полос – один из этапов большой работы по созданию безопасной и комфортной для всех водителей, пассажиров и пешеходов схемы дорожного движения. В этом году на самых загруженных пересечениях основных магистралей Волгограда запланирован ещё ряд изменений, среди которых синхронизация режимов работы светофоров, организация дополнительного парковочного пространства, и расширение проезжей части на крупных перекрестках.